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英飞凌收购半导体公司Innoluce强化自动驾驶传感器业务

时间:2023-01-31 13:22
本文摘要:北京时间10月11日晚,德国芯片制造商英飞凌今天宣布收购了荷兰半导体公司Innoluce,但交易金额没有泄露。Innoluce于2010年正式成立,受到飞利浦公司的压迫,是微激光扫描模块的领导者。英飞凌表示,通过收购Innoluce,可以开发出经得起自动驾驶车的传感系统。 Innoluce的微激光扫描模块构建了硅基固体MEMS微镜,该微镜对汽车灯光观测和测距系统(lidar )中的激光束调整是必不可少的。收购Innoluce有助于英飞凌降低汽车照明观测和测距系统的成本。

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北京时间10月11日晚,德国芯片制造商英飞凌今天宣布收购了荷兰半导体公司Innoluce,但交易金额没有泄露。Innoluce于2010年正式成立,受到飞利浦公司的压迫,是微激光扫描模块的领导者。英飞凌表示,通过收购Innoluce,可以开发出经得起自动驾驶车的传感系统。

Innoluce的微激光扫描模块构建了硅基固体MEMS微镜,该微镜对汽车灯光观测和测距系统(lidar )中的激光束调整是必不可少的。收购Innoluce有助于英飞凌降低汽车照明观测和测距系统的成本。英飞凌汽车电子事业部社长彼得希费尔说,这次收购在激光雷达技术领域迈出了一大步,激光雷达技术在自动驾驶汽车的安全性防水中发挥最重要的作用。我们必须能够在世界上所有的新车上都配备激光雷达。

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lidar利用激光束测量汽车与物体的距离,使汽车控制系统认识到路况、信号灯、路面标示、天桥和其他潜在障碍。但是硅谷的Velodyne早期推出的lidar传感器每套大约要花75000美元。

谷歌自动驾驶车被用于Velodyne的lidar传感器。现在新的lidar传感器的成本只有原来的1/10。但是,Velodyne和Quanergy等竞争对手期待后续的传输成本,最终价格超过了数百美元。

除英飞凌外,恩智浦半导体(NXP )和意法半导体(STMicroelectronics )等竞争对手也在为自动驾驶车开发芯片。


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